Zoeken
Gerelateerde links:
Breda
Eindhoven
Helmond
's-Hertogenbosch
Tilburg
Provincie Noord-Brabant
2018Brabant
Bereikbaarheidsprogramma Zuidoostvleugel
Afspraken
Op 17 april 2007 hebben de regionale partners in Zuidoost-Brabant een akkoord gesloten over het Bereikbaarheidsprogramma Zuidoostvleugel BrabantStad. In het akkoord zijn afspraken gemaakt over de verdere uitwerking en realisatie van een integraal maatregelenpakket om de bereikbaarheid van de Zuidoostvleugel van BrabantStad (Eindhoven en het omliggende gebied) te verbeteren.
Het maatregelenpakket voor de Zuidoostvleugel wordt via twee sporen uitgewerkt:
- de uitvoering van diverse kortetermijnmaatregelen en aanvullende studies uit het Bereikbaarheidsprogramma;
- de uitwerking en onderbouwing via de landelijke pilot MIRT-verkenning van vooral de langetermijninvesteringen.
Project
Parallel aan het langetermijn spoor worden nu al maatregelen voorbereid en uitgevoerd op het gebied van:
- ruimtelijke ordening;
- anders betalen voor mobiliteit;
- mobiliteitsmanagement;
- fietsvoorzieningen;
- openbaar vervoer;
- benutting: dynamisch verkeersmanagement;
- multimodaal goederenvervoer;
- reconstructie van het wegennet;
- bouwen aan het wegennet.
Om het fietsgebruik te stimuleren worden maatregelen uitgevoerd op de inmiddels geactualiseerde regionale fietsnetwerken. Staatssecretaris Huizinga heeft een rijksbijdrage toegezegd voor de HOV-assen Eindhoven CS – Woensel – Nuenen en Eindhoven CS – Genneperparken/HTC. De voorbereiding en uitvoering van deze assen wordt nu verder opgepakt.
Ook Dynamische Verkeers Maatregelen (DVM) en Benuttingsmaatregelen worden, mede in het kader van het SRE-programma Beter Bereikbaar Zuidoost Brabant (BBZOB) verder voorbereid. Daarbij valt onder andere te denken aan verkeerslichten die afgestemd worden op de actuele verkeersdrukte en het leiden van verkeer langs alternatieve routes door verkeersborden à la minuut te wijzigen.
Met een extra investeringsimpuls vanuit het provinciale bestuursakkoord worden in 2009 en 2010 een aantal van deze maatregelen uitgevoerd. Concreet gaat het in 2009 om acht projecten in Eindhoven, vijf in Helmond, drie in Geldrop-Mierlo en één in Nuenen. Daarnaast wordt verder onderzoek uitgevoerd naar de mogelijkheden van de aanleg van een nieuw station Eindhoven Airport en naar de frequentieverhoging van de stoptrein op de lijn Eindhoven – Deurne.
Door een bijdrage uit de landelijke Taskforce Mobiliteitsmanagement en Anders Betalen voor Mobiliteit wordt nu verder invulling gegeven aan proeven met Spitsmijden, Value Added Services en het verbreden van het Wegwijs A2-pakket. Samen vormen deze proeven een maatregelenpakket op het gebied van mobiliteitsmanagement.
Resultaten
Inmiddels is het regionaal fietsnetwerk geactualiseerd en is een HOV-visie voor de regio opgesteld. Vanuit deze netwerken worden concrete projecten door de afzonderlijke gemeenten voorbereid en uitgevoerd.
Met een financiële bijdrage vanuit de Provincie is in 2008 in Geldrop het fietspad aan de Helze gereedgekomen. Daarmee is de laatste ontbrekende schakel van de fietsverbinding Geldrop – Nuenen afgerond. Ook wordt een fietspad langs het Eindhovens kanaal tussen Eindhoven en Geldrop aangelegd. In Geldrop is medio 2009 gestart met werkzaamheden aan de Geldropseweg. Hier worden fietspaden en een rotonde aangelegd.
In Helmond wordt gewerkt aan de doorstroomas bij de stationsknoop en worden op vijf kruispunten de verkeerslichten speciaal aangepast voor het busverkeer. Voor het openbaar vervoer worden er tevens bushaltes gerealiseerd. Voor het goederenvervoer wordt hard gewerkt aan de verbetering van de sluizen in de Zuidwillemsvaart.
Verder wordt om de doorstroming van het verkeer te verbeteren in Eindhoven gestart met DVM-maatregelen op de kruispunten Marathon-Monpellierlaan, Pastoriestraat-Kloosterdreef en Limburglaan-Karel de Grotelaan. De gunning is in 2009, de start in 2010. Ook is de eerste fase van het ParkeerRoute InformatieSysteem (PRIS) gerealiseerd. Automobilisten in het centrum kunnen op borden aflezen hoeveel plekken nog vrij zijn per parkeerplaats en in welke richting zij kunnen rijden voor alternatieven.
Eindproduct
Een jaarlijks op te stellen overzicht van uitvoeringsmaatregelen en activiteiten (uitvoerings/investeringsprogramma) met een doorkijk naar vier opvolgende jaren. Dit levert ook voor de korte termijn een bijdrage aan een verbeterde bereikbaarheid van de regio.
Financiën
Met deze maatregelen is in de periode 2008 – 2011 in totaal € 230 miljoen gemoeid. Daarvan wordt € 63 miljoen gefinancierd uit Rijkssubsidies. Ter stimulering en versnelling van de uitvoering van deze maatregelen worden jaarlijks extra financiële middelen vrijgemaakt door provincie, Samenwerkingsverband Regio Eindhoven en betrokken gemeenten. In 2009 en 2010 is er € 4 miljoen beschikbaar gesteld vanuit het provinciale bestuursakkoord.
Partners
Trekker: Provincie Noord-Brabant
Betrokken partijen: Samenwerkingsverband Regio Eindhoven, Rijkswaterstaat Noord-Brabant, NS, gemeenten Eindhoven, Helmond, ’s-Hertogenbosch, Veghel, Laarbeek, Nuenen, Son en Breugel, Geldrop-Mierlo, Asten, Heeze-Leende, Valkenswaard, Waalre, Bergeijk, Eersel en Veldhoven, Brabants-Zeeuwse Werkgeversvereniging, Brabantse Milieufederatie
Terug naar Zuidoostvleugel BrabantStad