De eindrapportage van de integrale MIRT-verkenning Zuidoostvleugel BrabantStad is gezamenlijk door Rijk, provincie en het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) vastgesteld. De verkenning wordt als integrale gebiedsagenda Zuidoostvleugel BrabantStad opgenomen in het MIRT 2010. De verkenning krijgt een gezamenlijke uitwerking met prioriteit voor de concretisering van de plannen voor de regionale wegenstructuur (ruit, N279, oost-westverbinding), de samenhangende ruimtelijke aanpak van het Middengebied tussen Eindhoven en Helmond en de A2 ontwikkelingszone.

 

De Zuidoostvleugel van BrabantStad wil onder de noemer van Brainport de positie versterken op het gebied van kennisontwikkeling, technologie en hoogwaardige maakindustrie. Rijk, provincie en SRE hebben gezamenlijk de MIRT-verkenning Zuidoostvleugel BrabantStad in oktober 2008 vastgesteld.

Het Rijk acht de ontwikkeling van de regio van nationaal belang. De uitgevoerde maatschappelijke kosten-batenanalyse toont aan dat investeren in de Brainport verantwoord is. In de ruimtelijke ontwikkeling van het gebied staan ontwikkelingsassen aan de oost- en westzijde van het gebied centraal, gecombineerd met een groen en leefbaar middengebied. Partijen onderkennen dat het completeren van een wegenruit rond Eindhoven – Helmond een belangrijke voorwaarde is voor de ruimtelijke ontwikkeling van het gebied, inclusief het realiseren van ‘quality of life’ in het Middengebied tussen Eindhoven en Helmond.

 

De Zuidoostvleugel kent vijf majeure gebiedsopgaven:

•    de A2-zone: een hoogdynamische zone met nadruk op kennisindustrie en bereikbaarheid;

•    het Nieuwe Woud: het gebied tussen Son en Best waar verstedelijking wordt gecombineerd

     met een groene recreatieve ontwikkeling;

•    het Middengebied tussen Eindhoven en Helmond met nadruk op natuur en duurzaamheid;

•    de Noordoost Corridor met de N279-ontwikkelingsas en de nieuwe oost-westverbinding, die qua

     ruimtelijk economische ontwikkeling complementair zijn aan de A2-zone;

•    de Grenscorridor N69.

 

Daarnaast is er een bijzondere opgave voor het stedelijk gebied. Het gaat dan onder meer om het verbeteren van de stations en stationsomgevingen van Eindhoven en Helmond en het verbeteren van de (internationale) bereikbaarheid per spoor van Eindhoven Airport.

 

De opgave is het zodanig vormgeven van woon- en werklocaties, recreatiegebieden, natuur en landschap en bereikbaarheid dat deze in lijn zijn met de eisen die de kenniseconomie stelt.

 

De MIRT-verkenning Zuidoostvleugel wordt uitgewerkt in diverse deelprojecten/gebiedsopgaven. In 2009 worden afspraken gemaakt met het Rijk over de omvang van de financiële rijksbijdrage aan het integrale programma voor de Zuidoostvleugel.

 

De totale investeringsopgave voor de Zuidoostvleugel voor de periode tot 2020 is in de verkenning geraamd op € 2,5 miljard. 

 

Trekker:            Provincie Noord-Brabant

Betrokkenen:   Ministeries van V&W, VROM, LNV en EZ, Samenwerkingsverband Regio

                           Eindhoven, betrokken gemeenten uit de regio Zuidoost-Brabant, Brabants-

                           Zeeuwse Werkgeversvereniging, Brabantse Milieufederatie, NS

Terug naar Zuidoostvleugel BrabantStad