Afspraken
BrabantStad heeft het projectvoorstel ‘Brabant als proeftuin voor in-car’ ingediend bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat.
Project
Brabant heeft innovatie hoog in het vaandel. Dat is niet voor niets: Brabant kent een grote concentratie van sterke high tech (automotive) bedrijven en R&D-instituten. Mobiliteit en technologie staan bij veel bedrijven, onderwijs- en onderzoeksinstellingen centraal. Dat biedt grote mogelijkheden voor het pro-actief aanpakken van de mobiliteits- en bereikbaarheidsproblemen in de regio door middel van nieuwe in-cartechnologie en informatiediensten, waarbij tevens de regionale economie wordt gestimuleerd. BrabantStad ziet die mogelijkheden en wil daarbij voorop lopen, niet alleen in de regio zelf, maar ook in Nederland en in Europa.
BrabantStad stimuleert daarom onder meer het ontwikkelen van in-carsystemen. Dit zijn systemen die de automobilist informeren over routes, files en alternatieve routes. De mogelijkheden reiken verder dan informeren, bijvoorbeeld door de automobilisten automatisch te houden aan de toegestane snelheid of door hulpdiensten automatisch te waarschuwen na een aanrijding.
Het projectvoorstel ‘Brabant als proeftuin voor in-car’, dat BrabantStad heeft uitgewerkt, bestaat uit twaalf voorstellen voor concrete projecten. BrabantStad heeft de minister aangegeven dat het met dit projectvoorstel wil aanhaken aan het gemeenschappelijk programma voor in-carprojecten (Field Operational Tests, FOT’s), dat met andere actieve regio’s op dit vlak (naast Noord-Brabant zijn dat Utrecht en de Zuidvleugel van de Randstad) wordt voorbereid.
Eindproduct
De essentie van Brabant proeftuin in-car is het definiëren en uitvoeren van proefprojecten op het gebied van in-car. Brabant ziet in de in-cartechnologie een belangrijk middel om op termijn de problematiek op het gebied van verkeer en vervoer aan te pakken en wil zich hiermee als technologieregio verder profileren.
Planning
Het projectvoorstel is in het bestuurlijk najaarsoverleg 2008 tussen Rijk en regio besproken.
Financiën
De totale kosten voor de overheid van het projectvoorstel Brabant proeftuin in-car zijn indicatief geschat op € 9,6 miljoen. De regionale bijdrage is € 5,6 miljoen. De gevraagde bijdrage van het Rijk bedraagt € 4 miljoen.
Partners
Trekker: Provincie Noord-Brabant en Samenwerkingsverband Regio Eindhoven
Betrokkenen: Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat Noord-Brabant,
Verkeerscentrale Zuid-Nederland, Beter Bereikbaar Zuidoost-Brabant, diverse gemeenten en
diverse marktpartijen