Zoeken
Gerelateerde links:
Breda
Eindhoven
Helmond
's-Hertogenbosch
Tilburg
Provincie Noord-Brabant
2018Brabant
Mobiliteitsmanagement / Proef spitsmijden
Afspraken
De afspraken rond het regionale project ‘Mobiliteitsproject regio Eindhoven – ’s-Hertogenbosch’ zijn vastgelegd in het Uitvoerinsgsconvenant project Spitsmijden van juni 2009. 'Spitsmijden in Brabant' is een initiatief van de provincie Noord-Brabant en het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE), in samenwerking met de gemeenten Eindhoven en ’s-Hertogenbosch, het ministerie van Verkeer en Waterstaat en de leden van het Platform Mobiliteitsmanagement.
Project ABvM
‘Anders Betalen voor Mobiliteit’ (ABvM) van het ministerie van Verkeer en Waterstaat financiert een aantal regionale mobiliteitsprojecten, waar Spitsmijden er een van is. Het project is bedoeld om de bereikbaarheid van 's-Hertogenbosch en Eindhoven in de komende anderhalf jaar te verbeteren en daarnaast om vast te stellen in hoeverre de belonings- en/of informatieprikkels ook in de toekomst een rol kunnen spelen bij het verbeteren van de bereikbaarheid van de regio. Het ministerie van V&W zal de leerervaringen van deze en overige porjecten meenemen in de ontwikkeling van toekomstige modellen waarmee de bereikbaarheid binnen heel Nederland wordt bevorderd. De wet Kilometerprijs, waarin als bestanddelen een basis- en spitstarief zijn opgenomen, is na de val van het kabinet in het voor jaar van 2010 bevroren. De regionale mobiliteitsprojecten staan inhoudelijk los van deze wet.
Het project Spitsmijden is een onderdeel van een groter pakket aan mobiliteitsmanagementmaatregelen.
Doelstellingen van de proef Spitsmijden in Brabant in de steden Eindhoven – ’s-Hertogenbosch:
- Bijdragen aan een betere bereikbaarheid van de regio’s Eindhoven en ’s-Hertogenbosch.
- In beeld brengen van de effecten van prijsprikkels op het reisgedrag en daarmee op de bereikbaarheid.
- In beeld brengen van de effecten van informatieprikkels op het reis- en rijgedrag.
In de proef worden met financiële én informatieve ‘prikkels’ automobilisten verleid om, nog voordat ze ’s ochtends van huis gaan, een andere keuze te maken dan altijd in de auto te stappen. Deelnemers ontvangen een vast bedrag per maand dat kan oplopen tot € 100,- als beloning voor het laten staan van de auto in de spits. Wanneer zij toch in de auto stappen, wordt een bedrag van hun beloning afgeschreven. De informatieprikkels bestaan uit de zogenaamde Value Added Service (VAS), een uniek element van de Brabantse Spitsmijdenproef ten opzichte van proeven in de rest van het land. Deelnemers krijgen op een PDA waarop onder andere actuele informatie over vrije parkeerplaatsen in de stad, wegwerkzaamheden en evenementen (uit www.haalmeeruitdeweg.nl) en snelheidsinformatie in de buurt van basisscholen (iSi).
Eindproduct
- Een betere bereikbaarheid van de steden Eindhoven en ’s-Hertogenbosch;
- Inzicht in gedragseffecten van de automobilist van prijs- en informatieprikkels;
- Innovatie met Incar en GPS systemen;
- Samenwerking tussen verschillende overheden (Rijk en regio) en met bedrijfsleven.
Planning
Spitsmijden in Brabant gaat vanaf juni deelnemers werven voor het project. Het project begint in 's-Hertogenbosch, later volgt Eindhoven. De eerste deelnemers starten met een testmeting in september 2010. De beloningsperiode begint in oktober 2010 en loopt tot het voorjaar 2012. Om met een grootschalige praktijkproef een goed inzicht in de effecten te krijgen, is gekozen voor een looptijd van ruim anderhalf jaar.
Partners
Trekker: Provincie Noord-Brabant en Samenwerkingsverband Regio Eindhoven
Betrokkenen: Anders Betalen voor Mobiliteit (VenW), gemeente Eindhoven, gemeente ’s-Hertogenbosch, BRAMM.
De opdrachtgever van de proef is het ‘Platform Mobiliteitsmanagement regio Eindhoven- ’s-Hertogenbosch’. Binnen dit platform zijn ook de volgende partijen verenigd: Brabants-Zeeuwse Werkgeversvereniging, Kamer van Koophandel. Tevens ligt er een link naar de overige BrabantStad partners (gemeenten Breda, Helmond en Tilburg) en naar BRAMM.
