Zoeken
Gerelateerde links:
Breda
Eindhoven
Helmond
's-Hertogenbosch
Tilburg
Provincie Noord-Brabant
2018Brabant
Stedelijke bereikbaarheid
De Brabantse steden worden met dezelfde problemen geconfronteerd. De auto is in alle steden het meest gebruikte vervoermiddel, wat leidt tot ruimtelijke, milieu- en leefbaarheidsproblemen. Op dit moment stappen weliswaar al veel mensen op de fiets, maar toch dreigt het fietsgebruik terug te lopen. Daarnaast kan het openbaar vervoer nog onvoldoende concurreren met de auto om structureel bij te dragen aan een verschuiving in de keuze van vervoerswijze door reizigers.
Binnen Stedelijke Bereikbaarheid wordt daarom ingezet op slimme combinaties van fiets, openbaar vervoer en ander gebruik van de auto. Verder staan innovatieve vervoersconcepten, parkeerbeleid en dynamisch verkeersmanagement op het programma.
Projecten
Lees meer over de projecten van het deelprogramma Stedelijke Bereikbaarheid:
Speerpunten
Stedelijke Bereikbaarheid begint daar waar het deelprogramma Externe Bereikbaarheid eindigt, namelijk op de aansluitingen van de Rijkswegen. Het deelprogramma kent vijf speerpunten:
- ketenmobiliteit
- fiets
- stedelijk goederenvervoer
- mobiliteitsmanagement
- het stedelijk hoofdwegennet
Visie en investeringsprogramma
BrabantStad heeft de gezamenlijke visie Stedelijke Bereikbaarheid ontwikkeld ter verbetering van de bereikbaarheid van de economische kerngebieden. Hierbij gaat het om de grotere bedrijventerreinen, binnensteden, grote recreatieve knooppunten en kenniscentra. De focus van de visie van Stedelijke Bereikbaarheid ligt op de routes tussen de aansluitingen van de snelwegen oftewel de ‘stadsentrees’ en de economische kerngebieden uit de Netwerkanalyse.
De gezamenlijke strategie is uitgewerkt in het investeringsprogramma Stedelijke Bereikbaarheid 2009 – 2012. Er is een totale investering mee gemoeid van € 228 miljoen. Per stad is er prioriteit voor een integrale gebiedsgerichte aanpak binnen één focuscorridor: een route van en naar economische kerngebieden in de stad. Naast de focuscorridors werken de steden samen op een aantal Brabantbrede thema’s, zoals mobiliteitsmanagement, fietsbeleid en stedelijk goederenvervoer.
Mobilliteitsmanagement
In Brabant is veel aandacht voor mobiliteitsmanagement: het adviseren van bedrijven en overheden over het slimmer organiseren van de verkeersstromen van werknemers. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat draagt € 2,3 miljoen bij aan het uitvoeringsprogramma Mobiliteitsmanagement Brabant 2009 – 2012. Het programma is een vervolg op het project Wegwijs A2. De totale kosten van het Uitvoeringsprogramma bedragen zo’n € 8 miljoen. De uitvoering is in handen van de Stichting BRAMM (BRAbant MobiliteitsManagement). In 2008 en 2009 is gestart met mobiliteitsmanagement in de regio’s Eindhoven en ’s-Hertogenbosch. In 2010 volgen de regio’s Breda en Tilburg.
Fiets
Fietsen is gezond, goed voor de leefbaarheid en goed voor de verkeersdoorstroming in de binnensteden. Op initiatief van de provincie Noord-Brabant en in overleg met de Brabantse gemeenten en partners uit bedrijfsleven, kennisinstellingen en gebruikersorganisaties zijn in 2009 de visie en het actieprogramma Fiets in de Versnelling opgesteld. BrabantStad sluit met haar initiatieven op gebied van fiets aan op Fiets in de Versnelling en zet de komende 10 jaar in op goede fietspaden, veilige fietsenstallingen en de promotie van het gebruik van de fiets.
BrabantStad heeft in 2010 een voorstel gedaan om het evenement Velocity in 2013 te organiseren. BrabantStad eindigde in de top-3 van kanshebbende steden. Velocity is een internationaal congres over fietsbeleid, georganiseerd onder leiding van de Europese fietsersbond, de ECF. In november bezocht een speciale commissie BrabantStad. ECF heeft in december 2010 besloten de organisatie aan Wenen toe te kennen.
BrabantStad heeft in 2010 een voorstel gedaan om het evenement Velocity in 2013 te organiseren. BrabantStad eindigde in de top-3 van kanshebbende steden. Velocity is een internationaal congres over fietsbeleid, georganiseerd onder leiding van de Europese fietsersbond, de ECF. In november bezocht een speciale commissie BrabantStad. ECF heeft in december 2010 besloten de organisatie aan Wenen toe te kennen.
- Details van de bieding zijn te bekijken in het bidbook.
- De film van het bezoek van ECF is via deze link te zien.
Stedelijke Distributie
BrabantStad heeft dit jaar, in overleg met Transport en Logistiek Nederland en de Eigen Vervoerders Organisatie, een samenwerkingsagenda en het projectenboek Stedelijke Distributie opgesteld. Door effectiever om te gaan met de bevoorrading van de binnensteden, worden de leefbaarheid, bereikbaarheid en de luchtkwaliteit verbeterd.
